Opis
PROLAN Heavy 270 – środek antykorozyjny lanolinowy do konserwacji podwozia i profili samochodowych
PROLAN Heavy 270 to profesjonalny preparat antykorozyjny na bazie naturalnej lanoliny, stworzony do ochrony pojazdów w wyjątkowo trudnych warunkach. Produkt zapewnia długotrwałe zabezpieczenie elementów metalowych przed rdzą, wilgocią, solą drogową i czynnikami atmosferycznymi. Dzięki wysokiej odporności (klasa korozyjności C4) skutecznie sprawdza się zarówno w motoryzacji, jak i w przemyśle czy rolnictwie.
Dostępne warianty:
- Spray 500 ml (aerozol CO₂)
- Opakowanie 1 L (do aplikacji pistoletem)
Najważniejsze cechy produktu PROLAN Heavy 270
- Wysoka odporność antykorozyjna – klasa C4, idealna do trudnych warunków drogowych.
- Biodegradowalny, bezpieczny, niekancerogenny – przyjazny środowisku.
- Tworzy trwałą, elastyczną powłokę odporną na pękanie i promieniowanie UV.
- Silnie penetruje – wnika w szczeliny, rowki i połączenia metalowe.
- Może być stosowany bezpośrednio na ogniska rdzy – zatrzymuje rozwój korozji.
- Hermetycznie zamyka powierzchnię, chroniąc przed wodą, solą i kwasami.
- Bezpieczny dla szkła, lakieru, gumy, chromu i elementów plastikowych.
Zastosowanie PROLAN Heavy 270
Środek znajduje szerokie zastosowanie w motoryzacji, szczególnie w:
- konserwacji podwozi samochodowych (ochrona przed solą drogową i wilgocią),
- zabezpieczaniu profili zamkniętych, progów i słupków,
- ochronie ram, mostów, zawieszenia i elementów konstrukcyjnych pojazdów,
- konserwacji instalacji elektrycznych w komorze silnika – środek nie przewodzi prądu do 70 000 V,
- pojazdach terenowych, wojskowych, budowlanych i rolniczych pracujących w ekstremalnych warunkach.
Jak używać PROLAN Heavy 270
- Spray 500 ml – szybka aplikacja na trudno dostępne miejsca, profile zamknięte i elementy podwozia.
- Opakowania 1 L i większe – aplikacja pistoletem natryskowym, pędzlem, wałkiem lub gąbką.
- Możliwość stosowania na oczyszczoną powierzchnię stalową lub bezpośrednio na miejsca objęte korozją.
- Produkt nie wymaga specjalistycznego podkładu – działa jako warstwa finalna ochronna.
Podłoża, na które można aplikować PROLAN Heavy 270
- Stal i żeliwo – elementy konstrukcyjne, ramy, podwozia, mosty, zawieszenia.
- Powierzchnie z ogniskami korozji – można aplikować bezpośrednio na rdzę, zatrzymuje jej rozwój.
- Metale kolorowe (miedź, aluminium, brąz) – ochrona przed utlenianiem i wpływem wilgoci.
- Chrom i powierzchnie lakierowane – bezpieczny, nie niszczy powłoki.
- Tworzywa sztuczne, guma, skóra – nie powoduje degradacji, dodatkowo zabezpiecza.
- Instalacje elektryczne i złącza – działa jako warstwa izolacyjna, nie przewodzi prądu do 70 000 V.
- Powierzchnie narażone na sól drogową, wilgoć i chemikalia – idealny do pojazdów drogowych i maszyn rolniczych.
Korzyści wykorzystania PROLAN Heavy 270
- Wydłuża żywotność pojazdów i maszyn, chroniąc je przed rdzą.
- Zmniejsza ryzyko kosztownych napraw i wymiany elementów konstrukcyjnych.
- Zapewnia trwałą ochronę nawet w warunkach dużej wilgotności i wysokiego zasolenia.
- Jest bezpieczny w użytkowaniu i przyjazny środowisku – produkt biodegradowalny.
- Zatwierdzony do kontaktu z wodą pitną i obszarów przetwórstwa spożywczego (NSF H1).
Dane techniczne produktu PROLAN Heavy 270
- Postać: ciecz (wosk), kolor jasnobrązowy, lepka warstwa po aplikacji.
- Zapach: charakterystyczny, naturalny.
- Czas schnięcia w 20°C: 48h/2 dni
- Temperatura zapłonu: 66°C.
- Lepkość: 28,3 B-Viscos.
- Zakres wrzenia: 110–200°C.
- Temperatura pracy: do 120°C.
- Odporność elektryczna: do 70 000 V.
- Odporność UV: wysoka, brak pękania powłoki.
- Skład: lanolina + nośnik organiczny.
- Trwałość produktu: spray – 5 lat, opakowania większe – 8 lat.
PROLAN Heavy 270 – środek antykorozyjny lanolinowy do konserwacji podwozia i profili samochodowych to niezawodny preparat przeznaczony do profesjonalnej ochrony pojazdów. Dzięki naturalnej lanolinie i unikalnym właściwościom penetrującym, skutecznie zabezpiecza elementy metalowe przed korozją, wilgocią i solą. To idealne rozwiązanie dla warsztatów samochodowych, użytkowników prywatnych oraz firm transportowych, które chcą przedłużyć trwałość swoich pojazdów.
